
朝ごはんを食べ終えて、予定していたコナ・キャプテンクック方面は別の日に行くことにして、ワイコロアロードから190号線を通って200号線ダニエル K イノウエ ハイウェイ(サドルロード)を東に向かっています。
ハワイ島らしい景色が良いです。
夜には照明がないので星がとてもキレイです。

ワイコロアからヒロの街まで1時間30分ほどで走れます。
道の先に淡くブルーに見えているのがヒロ湾です。
そのまま街には入らずに、右に向かってボルケーノ方面へ進みます。

なんか・・・・
荒ぶっているのが見えてきましたよ。
朝にお友達から連絡があって、未明に噴火が始まったと。
その時点でまだまだ噴いているから見られるかもよ!と。
今回の一連の噴火の始まり(エピソード1)は2024年の12月23日でした。
それから平均して2週間くらいのインターバルをおいて、この記事を書いている時点ではエピソード32まで進んでいます。
私たちがボルケーノに向かったこの日はエピソード30でした。

ボルケーノナショナルパークのゲートに到着しました。

見学のクルマの列で大渋滞しています。
ナショナルパークへの入園料はクルマ1台あたり30ドルです。(2025.9)
ゲートを越えてボルケーノハウスあたりに泊めたかったのですが、駐車場も路駐もいっぱいだったので更に先に進んで行きました。
ちょうど噴火の時にボルケーノハウスに泊まっている人もいるんだなぁ・・・。
って羨ましく思いました。
ハウスから見る夜の火口なんて、最高でしょうね。

スチームベントの駐車場あたりもクルマで溢れています。
でも、ここから先の駐車場に行ってしまうと今回の噴火の位置では火口が見えなくなりそうだったので、なんとか空きスペースを見つけて路駐することができました。

キラウエア火口のマップです。

ワイコロアからヒロの街まで1時間30分ほどで走れます。
道の先に淡くブルーに見えているのがヒロ湾です。
そのまま街には入らずに、右に向かってボルケーノ方面へ進みます。

なんか・・・・
荒ぶっているのが見えてきましたよ。
朝にお友達から連絡があって、未明に噴火が始まったと。
その時点でまだまだ噴いているから見られるかもよ!と。
今回の一連の噴火の始まり(エピソード1)は2024年の12月23日でした。
それから平均して2週間くらいのインターバルをおいて、この記事を書いている時点ではエピソード32まで進んでいます。
私たちがボルケーノに向かったこの日はエピソード30でした。

ボルケーノナショナルパークのゲートに到着しました。

見学のクルマの列で大渋滞しています。
ナショナルパークへの入園料はクルマ1台あたり30ドルです。(2025.9)
ゲートを越えてボルケーノハウスあたりに泊めたかったのですが、駐車場も路駐もいっぱいだったので更に先に進んで行きました。
ちょうど噴火の時にボルケーノハウスに泊まっている人もいるんだなぁ・・・。
って羨ましく思いました。
ハウスから見る夜の火口なんて、最高でしょうね。

スチームベントの駐車場あたりもクルマで溢れています。
でも、ここから先の駐車場に行ってしまうと今回の噴火の位置では火口が見えなくなりそうだったので、なんとか空きスペースを見つけて路駐することができました。

キラウエア火口のマップです。
私たちは、小さく「Wahinekapu」と書かれているあたりで見学しました。
噴火口は中央のHalema'uma'u Craterと書かれている「Crater」の文字の位置です。

それでは、ペレ様にお目通りしてきます。
めっちゃワクワクする。
Hawaii Volcanoes National Park
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いつも「一日・一ハワイ」を読んでいただいて、ありがとうございます。
一言コメントを残していただけると、とても嬉しいです。

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